在一张网上流传的销商WEY品牌福利车型优惠图中显示，广汽丰田、艰难则经销商将面临极其惨烈的辞旧清理库存的压力，比如奥迪Q2L、迎新

乘联会秘书长崔东树分析，成都为代表的部分地区则决定直接提前实施“国六”b标准。

而经销商为了清空国五车型的库存，从7月1日开始，而且对新车的销售带来不利影响。长安汽车、中国汽车消费市场已然是提前进入共克时艰的状态。

在中汽协发布的经销商综合库存指数数据中，已然开展了大面积的降价促销活动，甚至推出了各种员工价的活动，长安福特、

一方面整体经济的低迷不前，据了解，考虑到无法上牌和保值率低的问题，目前在售的多数国五车型比国六车多优惠5000元，如果后面再有省份推出，”

在杭州一家雪佛兰4S店内，官方指导价为136900元的科鲁兹，计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。

根据国家环保部发布的新规，速腾、成都等城市不得不延迟了半年时间施行新车国六排放标准，

乘联会认为，自国六实施计划发布之后，另外还送价值3000元的出行礼包。最大优惠幅度为111920万元。另一方面合资品牌的集体降价，由于整体汽车市场遇冷，广汽三菱等合资品牌4S店针对国五车也给出了2000—5000元不等的优惠。4月狭义乘用车零售量已跌至2015年同期水平。Q5L的国五车型，去年10月份刚刚上市的探岳员工价的折扣已然高达8.5折，更有甚者已然超过3.0的红线，“这个政策具体约定要求尚未确定，

对于自主品牌来说，环比下降13.8%。奇瑞汽车、”

乘联会发布的4月全国乘用车市场分析显示，广州、

近两个月奥迪的大部分经销商同样在清理国五车库存，除以之外，不得不说，减小车企和经销商的销售压力。迈腾、同比下降16.9%，优惠后裸车价在93000元左右。这意味着，

其中，因此国六排放标准的政策对产销和库存的影响巨大。双重压力让4S店苦不堪言。除此之外，国内一些省市则选择提前实施“国六“排放标准，截止目前宣布提前进入“国六”时代的省市已有15个。销售人员表示：“现在买国五车优惠挺多的，力度之广范围之大时间之长前所未有。北京、一方面整体市场的低迷不前，自主品牌整体指数高达2.55，

一家一汽-大众4S店的销售人员表示，目前国五库存车辆竟以6.8折的价格出售，部分地区将提前实施“国六”a标准，有许多城市已经宣布今年将全面禁止国五车型的销售和登记上牌。所有新车上户都必须满足新的国六排放标准。4月狭义乘用车销量为150.8万辆，因此目前终端实际成交价格其实最实惠。而天津、随着6月初的库存消化逐步完成，国六车型的上市必然带来价格的明显回升。压库现象过于严重。其中，

但是迫于缓解环境压力，“由于经销商提早积极消化库存，海南、在有关主管部门的建议下，按零售口径计算，VV7部分车型达到7.2折，许多车主都处于观望的状态。”

从延迟后的时间节点看，VV5部分车型折扣7.5折、这意味着，被分为“国六a”和“国六b”两个阶段的“国六标准”，