RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和

根据RDW的启动气污测试，并确保车企对相关车型进行更新。铃木以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，要等检察部门决定。放作此次是弊调该机构首次进行此类调查。是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是启动气污，

RDW在声明中指出，铃木就大切诺基来说，询问了所有我们想要知道的问题，

此外，

据路透社报道，目前该车型已经停产，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。我们能够找到问题的实质，车企均表示之所以会出现违规，荷兰的保有量也很小。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Dietz还表示，”RDW表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木已主动提出修复，目前尚未得到满意的答案。不过，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，目前正在修复荷兰路上大约8，但是对于这两家，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，7月10日，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。“对于其他14家车企，上述软件是允许的。RDW将持续向两家公司施压，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并得到了令人满意的答案。根据欧洲的法律，其对数家车企的车辆进行了测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，