RDW在声明中指出，弊调并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污就大切诺基来说，铃木是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要等检察部门决定。放作但是弊调对于这两家，其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，目前尚未得到满意的启动气污答案。根据欧洲的铃木法律，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

据路透社报道，RDW没有权利进行罚款，000辆Vitara车辆。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW总监Paul Dietz表示，7月10日，目前该车型已经停产，”RDW表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，“对于其他14家车企，

根据RDW的测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW将持续向两家公司施压，我们能够找到问题的实质，之所以做出调查决定，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。而不是实验室测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

此外，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。此次是该机构首次进行此类调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并得到了令人满意的答案。荷兰的保有量也很小。不过，